1. Merdane. 2. Sürtünme diski. 3. Ayırma yatağı (kılavuz yatak olarak da adlandırılır), diğer iki parça ciddi şekilde aşınmamış olsa bile 3-parçalı kavrama değiştirildiğinde aynı anda değiştirilmelidir. Üç parçalı debriyaj setini değiştirmek için şanzımanı kaldırmak çok zahmetli olduğu için işçilik maliyeti de yüksektir ve bazen aksesuarlar değerli değildir ancak işçilik pahalıdır bu nedenle segman değişimi daha ekonomiktir. halkayı ayırmaktan daha çok birlikte çalışır ve ayrıca makinenin tekrar tekrar sökülüp takılmasını da önler. Evet.
Üç parçalı kırık bir debriyajın belirtileri
1. Debriyaj kayıyor. Araç düşük viteste çalıştığında, debriyaj pedalını bıraktıktan sonra araç çalışamıyor veya zor çalışıyor; araba hızlandığında, motor devrinin artmasıyla arabanın hızı artırılamaz ve sürmek için güçsüz hissettirir ve ciddi durumlarda yanık kokusu veya duman çıkarır. .
2. Debriyaj ayırma işlemi tamamlanmadı. Motor rölantideyken, debriyaj ancak debriyaj pedalı neredeyse tamamen boşaldığında devre dışı bırakılabilir. Debriyaj pedalına bastığınızda vites değiştirmekte zorluk çekmeniz veya şanzımanın sert bir şekilde çarpması veya vites değiştirdikten sonra debriyaj pedalını kaldırmadan aracın hareket etmeye başlaması aracın debriyajının tam olarak ayrılmadığını gösterir.
3. Debriyaj sesi. Debriyaj pedalına bastıktan sonra, araç debriyajı devreden çıkarıldığında veya devreye alındığında anormal bir ses çıkarır. Üzerine hafifçe bastıktan sonra "kum" sesi geliyorsa, rulmanda anormal ses var demektir; Çarpışma sesi, salma yatağından önce ve sonra hareket olduğunu gösterir.