Pek çok insan sürüş becerilerini ve teorik bilgileri sürüş okullarında öğreniyor, ancak bazı arabaların temel bilgileri hakkında fazla bir şey bilmiyorlar ve aynı zamanda birçok insan arabanın sadece üç ana parçasıyla ilgileniyor, yani manuel şanzıman modelleri için çok az debriyaj plakası. Temas, aslında, manuel şanzımanlı modeller için debriyaj plakası çok önemlidir ve belirli bir kullanım ömrüne sahiptir. Servis ömrüne ulaşılır ancak değiştirilmezse, araca ciddi zarar verir.
Aynı zamanda kaza olasılığını da artıracaktır. Bugün sizlere manuel şanzımanlı bir araba kullanırken debriyaj plakasının değiştirilmesi gerektiğini nasıl bileceğinizi anlatacağım. Daha sonra debriyaj, motorun gücünü şanzımana ileten ortamdır. Genel olarak, sıradan otomobil debriyajları, debriyaj plakalarından, sürtünme plakalarından ve disk göbeklerinden, sönümleme yaylarından, sönümleme disklerinden ve sönümleme plakalarından monte edilir. Araç hareket halindeyken debriyaj pedalına basılırsa debriyaj plakası motor volanından ayrılacaktır.
Daha sonra yüksek bir vitesten düşük bir vitese geçerken, debriyaj plakası motor volanına bağlandığında, motor devri azaldıkça, araba genellikle motor devrine ve kendi ataletine uygun bir sürüş hızına düşmeye zorlanır. kinetik enerji otomatik olarak tüketilir. . O zaman debriyajın değiştirilmesinin sabit bir döngüsü yoktur, ancak esas olarak birkaç nedeni vardır. Her şeyden önce, aslında debriyaj düzgün kullanılıyor, bu yüzden temelde araba hurdaya çıktığında herhangi bir sorun olmayacak.
Debriyajın çalışmasına göre, debriyaj aslında güç üretmek için motorun tahrik mili tarafından tahrik edilir, ancak bir debriyaj olarak, debriyajın kalınlığı temel olarak fren diskinin kalınlığını yakalar. düzgün kullanıldığında, Temelde böyle uzun vadeli bir değiştirme olmayacak.
Debriyaj değiştirme döngüsünün sabit bir kilometresi yoktur, bu nedenle belirli kilometrenin uzunluğu kişisel çalışma alışkanlıklarına ve seviyelerine göre belirlenmelidir. Aslında, günlük sürüşün yol koşulları ile küçük bir ilişkisi var. Debriyajın değiştirilmesinin genellikle iki nedeni vardır: birincisi, debriyaj yüzeyinin düzensiz olmasıdır; diğeri ise debriyajın kaymasıdır. Ardından, normal ve sorunsuz bir şekilde başlayamayacağınızı fark ettiğinizde, operasyonel nedenlerin yanı sıra, bunların çoğu debriyaj yüzeyindeki düzensiz aşınma ve yıpranmadan kaynaklanır.
Bu noktada debriyajın değiştirilmesi gerekir. Sürüş sırasında güç performansının kötüleştiğini, özellikle yüksek hız ve hızlanma performansının kötüleştiğini ve günlük yakıt tüketiminin arttığını fark ettiğinizde, çoğu zaman bu zamanda aşırı aşınma nedeniyle debriyaj kayıyor ve debriyaj ihtiyacı var. değiştirilecek. Genel olarak, debriyajın kayıp kaymadığını kontrol etmenin küçük bir yolu vardır: el frenini çekin, ikinci viteste çalıştırın ve ardından debriyajı yavaşça açın.
O zaman araba debriyajı genellikle sadece manuel şanzıman modelleri içindir ve otomatik şanzımanın debriyaj plakasını değiştirmesine gerek yoktur: debriyaj plakasının genellikle 60,000 kilometreden fazla değiştirilmesi gerekir ve baskı plakasının ihtiyacı vardır. değiştirilecek. Süreyi uzatın, ancak şanzımanla ilgili herhangi bir sorun olmadığı sürece, değiştirilmesi gerekmez ve manuel şanzıman model paketi veya debriyaj plakası, baskı plakası serbest bırakma yatağı, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış alüminyum alaşımlardan oluşur. .
Yani çarpışma olmadığı sürece, genellikle sorun yoktur. Aslında, genel olarak, debriyajın ne kadar süreyle değiştirilmesi gerektiğine dair belirli bir standart yoktur. Sürüş sırasında doğru şekilde çalıştırılırsa uzun yıllar değiştirilmesine gerek kalmayacaktır. Aracı sürerken genellikle yarı bağlantılı bağlantı kullanılıyorsa, iki veya üç yıl içinde değiştirilebilir. Bu nedenle, doğru çalıştırma prosedürlerine basın, aslında araca büyük fayda sağlar.
Genel olarak, debriyajın ömrünü uzatmak istiyorsanız, vites değiştirirken debriyajın dibe kadar olmasına dikkat etmeli, vites değiştirdikten sonra yukarı kaldırmalı ve araç çalıştığında marşı yumuşak tutmalısınız. Ayağınızı debriyaj pedalına koyun.