1. Merdane. 2. Sürtünme diski. 3. Ayırma yatağı (aynı zamanda kılavuz yatak olarak da adlandırılır), diğer iki parça ciddi şekilde aşınmamış olsa bile 3-parça kavraması değiştirildiğinde aynı anda değiştirilmelidir. Üç parçalı debriyaj setini değiştirmek için şanzımanı kaldırmak çok zahmetli olduğu için işçilik maliyeti de yüksektir ve bazen aksesuarlar değerli değildir ancak işçilik pahalıdır, bu nedenle segmanı değiştirmek daha uygun maliyetlidir. halkayı ayırmaktan çok birlikte ve ayrıca makinenin tekrar tekrar sökülüp takılmasını önler. Evet.
Kırık bir debriyajın üç parçalı belirtileri
1. Debriyaj kayar. Araç düşük hızlı viteste çalıştığında, debriyaj pedalını bıraktıktan sonra araç çalışmıyor veya zor çalışıyor; araba hızlandığında, motor devrinin artmasıyla arabanın hızı artırılamamakta ve araç kullanmak için güçsüz hissettirmekte ve ciddi durumlarda yanık kokusu veya duman çıkarmaktadır. .
2. Debriyaj ayrımı tamamlanmadı. Motor rölantideyken, debriyaj ancak debriyaj pedalı neredeyse dibe indiğinde devreden çıkarılabilir. Debriyaj pedalına bastığınızda vites değiştirmekte zorluk hissediyorsunuz veya şanzıman vitesi sert bir şekilde çarpıyor veya vites değiştirdikten sonra debriyaj pedalını kaldırmadan araç hareket ediyor, bu da aracın debriyajının tamamen ayrılmadığını gösteriyor.
3. Debriyaj sesi. Debriyaj pedalına bastıktan sonra, araç debriyajı devreden çıktığında veya devreye girdiğinde anormal bir ses çıkaracaktır. Üzerine hafifçe basıldıktan sonra "kum" sesi geliyorsa, rulmanda anormal ses var demektir; Çarpışma sesi, serbest bırakma yatağından önce ve sonra hareket olduğunu gösterir.